تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: GoodView
إصدار الشهادات: CCC
رقم الموديل: I9203
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 100PCS
الأسعار: Further discussion
شروط الدفع: ويسترن يونيون، T/T
القدرة على العرض: 2000 / الأسبوع
حجم الشاشة: |
9.2 بوصة |
دقة شاشة LCD: |
1920 × 384 |
نسبة التباين: |
1000: 1 |
كاميرا أمامية: |
1080 بكسل بمعدل 30 إطارًا في الثانية |
الكاميرا الخلفية: |
1080 بكسل بمعدل 50/60 إطارًا في الثانية |
وقت بدء التشغيل: |
≤4 ثانية |
حاضِر: |
<1400 مللي أمبير |
الاستعداد الحالية: |
<1 مللي أمبير |
الجهد الاسمي: |
12 فولت |
حجم الشاشة: |
9.2 بوصة |
دقة شاشة LCD: |
1920 × 384 |
نسبة التباين: |
1000: 1 |
كاميرا أمامية: |
1080 بكسل بمعدل 30 إطارًا في الثانية |
الكاميرا الخلفية: |
1080 بكسل بمعدل 50/60 إطارًا في الثانية |
وقت بدء التشغيل: |
≤4 ثانية |
حاضِر: |
<1400 مللي أمبير |
الاستعداد الحالية: |
<1 مللي أمبير |
الجهد الاسمي: |
12 فولت |
لمرسيدس بنز EQE 9.2 بوصة 1080P إشارة محاورية رقمية إلكترونية مسجل مرآة العرض الخلفي
تعريف المنتج
المرآة الخلفية الإلكترونية هي جهاز يعرض الرؤية الخلفية للسيارة من خلال كاميرا وشاشة عرض. على عكس المرايا الخلفية البصرية التقليدية،مرايا الرؤية الخلفية الإلكترونية تثبيت كاميرا في موقف معاكس لمرايا الرؤية الخلفية البصرية، ونقل الصورة التي تم التقاطها إلى شاشة العرض، مما يوفر عرضا خلفيا أوسع.
مزايا المرايا الخلفية الإلكترونية:
1توفير رؤية خلفية أوسع: بسبب استخدام الكاميرات وشاشات العرض في مرايا الرؤية الخلفية الإلكترونية ، من السهل توفير رؤية خلفية أوسع من مرايا الرؤية الخلفية البصرية التقليدية ،مما يسهل مراقبة ظروف المرور خلف السيارة.
2إزالة النقاط العمياء: يمكن لمرايا الرؤية الخلفية الإلكترونية إزالة النقاط العمياء خلف السيارة، مما يحسن سلامة القيادة.
3قابلية التكيف القوية: يمكن لمرايا الرؤية الخلفية الإلكترونية التكيف مع سيناريوهات القيادة المختلفة ، مثل الليل ، المطر ، الضباب ، وما إلى ذلك ، مما يحسن من راحة القيادة والسلامة.
4مراقبة في الوقت الحقيقي: يمكن لمرايا الرؤية الخلفية الإلكترونية مراقبة حالة المرور خلف السيارة في الوقت الحقيقي ، وبالتالي فهم الوضع خلف السيارة بشكل أفضل.
وصف الوظيفة
| الوظيفة | وصف |
| منطق البدء | بعد ACC ، سيتم تشغيل الشاشة الخلفية تلقائيًا وإدخال وضع التسجيل. شاشة ACC OFF مغلقة ، تسجيل التأخير 15S ؛ |
| الحفاظ على المنشآت | بعد تعديل إعدادات النظام، يجب أن يكون النظام قادرًا على تذكر آخر إعداد بعد إعادة تشغيل ACC OFF. |
| ضبط الزاوية | زاوية الصعود والهبوط: 32,1,0،-1،-2،-3، التعرف الافتراضي هو 0 ملفات، يمكنك تعديل صعودا وهبوطا 3 ملفات، ما مجموعه 7 ملفات؛ |
| وضع التشغيل | يتم تقسيمها إلى فيديو عام، فيديو الطوارئ، والتي يمكن تشغيلها وحذفها في مرآة الرؤية الخلفية؛ |
| تعديل الوضوح | مقسمة إلى مستويات منخفضة ومتوسطة وارتفاعية وأوتوماتيكية (أ) ، 4 درجات. الوضع الافتراضي هو تلقائي. |
| وضع الضوء/الظلام | الضغط القصير على زر الاختيار ▼ للتبديل بين العرض القياسي (المظلم) والعرض المشرق (الواضح) ، وعبر الشاشة لمدة ثانية واحدة، ويتم عرض العرض القياسي الافتراضي. |
| حساسية التصادم | يمكن تعيين معايير الجاذبية للمستشعر G ، والتي هي منخفضة ومتوسطة وعالية ، والإعداد الافتراضي مرتفع ؛ |
| بعد أن يتم تشغيل الاصطدام ، فإن محتوى التسجيل هو مدة الفيديو المسجلة حاليًا + 30 ثانية بعد الإطلاق. | |
| اللغة الداعمة | الصينية التقليدية والصينية المبسطة والإنجليزية واليابانية والإسبانية، ويمكن اختيار اللغة للمرة الأولى عند بدء التشغيل؛ |
معايير المنتج
| البند | الوصف |
| دقة الشاشة | 1920 × 384 |
| نسبة التباين | 1000:01:00 |
| الضوء | MAX2500cd/m2 |
| العدسة الأمامية | 6G,H:125° V:74° |
| معدل الرامي | 1080P@30fps |
| العدسة الخلفية | 6G,H:68° V:27° |
| معدل الإطار | 1080P@50fps/1080P@60fps |
| وقت البدء | ≤4S |
| التيار الحالي | < 1400mA |
| تيار الاستعداد | < 1mA |
| الجهد القياسي | 12 فولت |
| نطاق الجهد | 9 فولت ~ 16 فولت |
| العملية المؤقتة | -30°C ~ 80°C |
| درجة حرارة التخزين | -40°C ~ 85°C |
نماذج المركبات المناسبة
نسخة 2022 350 الفاخرة
نسخة خاصة 2022 350
نسخة 2022 350 للرائدين
لقد اجتاز المنتج اختبارات الاستقرار ويتوافق مع معايير تصنيع السيارات
| أجزاء الاختبار | مشروع تجريبي |
| مرآة الرؤية الخلفية + كاميرات الأمام والخلف | المواد المحظورة SOC |
| الاختبار الخاص بجهد مصدر الطاقة | |
| اختبار الخصائص المركبة لدرجة الحرارة والجهد | |
| اختبار التفاعل عند درجات حرارة عالية | |
| اختبار العمل في درجة حرارة منخفضة | |
| اختبار وضع درجة حرارة عالية | |
| اختبار وضع درجة حرارة منخفضة | |
| اختبار الصدمة الحرارية | |
| اختبار التكثيف | |
| اختبار دورة الحرارة والرطوبة | |
| الكاميرا الخلفية | اختبار مقاومة الماء |
| اختبار رش المياه | |
| مرآة الرؤية الخلفية + كاميرات الأمام والخلف | اختبار مقاومة الغبار |
| اختبار مقاومة الزيت والمواد الكيميائية | |
| اختبار مقاومة الاهتزاز | |
| اختبار النبض 1 (نصف النبض الصيني) | |
| اختبار الأثر 2 (أثر السقوط) | |
| اختبار متانة الاصطدام | |
| مرآة الرؤية الخلفية + كاميرات الأمام والخلف | اختبار عمر لحام الكتروني للسيارات |
| مسح المخلفات | |
| اختبار تشغيل في درجة حرارة عالية ورطوبة عالية | |
| اختبار طاقة التكثيف | |
| الكاميرا الخلفية | اختبار الرطوبة |
| مرآة الرؤية الخلفية + كاميرات الأمام والخلف | اختبار تشغيل الجهد المنخفض |
| اختبار تدمير الإفراط | |
| اختبار ارتفاع الحرارة | |
| اختبار التشوه | |
| اختبار مقاومة الكش | |
| اختبار الطباعة الإلكترونية أثناء التشغيل | |
| اختبار البصمة الكهربائية عندما لا يتم تشغيلها | |
| تجربة TEM-CELL | |
| محاكمة BCI | |
| خط الأفق واسع المنطقة قريب من التجربة | |
| اختبار قرب الهوائي من الجهاز اللاسلكي | |
| حمل هوائي الهاتف بالقرب من الاختبار | |
| اختبار الضوضاء | |
| اختبار ضوضاء الإشعاع | |
| اختبار الضوضاء المشعة في النطاق الضيق | |
| مرايا الرؤية الخلفية | اختبار الأداء العام (اختبار جودة المرآة، اختبار انعكاس المرآة، اختبار انحناء المرآة، اختبار تشويه المرآة، اختبار نطاق تعديل زاوية المرآة، اختبار قوة تعديل زاوية المرآة، إلخ.) |
| اختبار الصمود عند ضبط الزاوية | |
| اختبار مقاومة الاهتزاز | |
| اختبار دورة الحرارة والبرد | |
| اختبار وضع درجة حرارة عالية | |
| اختبار وضع درجة حرارة منخفضة | |
| اختبار المقاومة للضوء | |
| مقاومة للاختبار بالأوزون | |
| اختبار المقاومة الكيميائية | |
| تجربة البخار | |
| اختبار قوة الاستبدال المضاد للوهج | |
| اختبار قوة الشد | |
| اختبار تفكيك المرآة العاكسة | |
| اختبار الارتجاج في المرآة الخلفية | |
| اختبار المقاومة للضوء |
مجال الرؤية للمرايا الخلفية الإلكترونية
مجال الرؤية للمرايا الخلفية التقليدية هو 300٪
ومجال رؤية أكبر يمكن أن يعزز سلامة القيادة
تسجيل مزدوج عالي الوضوح 1080P قبل وبعد، تسجيل المناظر الطبيعية الجميلة من الرحلة
مخطط لتقسيم المنتجات
اعتماد رقاقة التحكم الرئيسية نوفستيك NT96663، وهناك دعم حالات المصنع من الشركات المصنعة للسيارات
اعتمادا على درجة السيارة 2500CD / م 2 شاشة الوضوح العالي، لا يزال يمكن رؤية الصورة بوضوح تحت الضوء القوي خلال النهار
مخطط تبديد الحرارة للوحة الأم لـ PCB لتعزيز الاستقرار
1زيادة مساحة توزيع PCB وتحسين سطح تبديد الحرارة
2إضافة أوراق موصلة حرارية أعلى من مؤشر توليد الحرارة الشريحة لتوصيل وتبديد الحرارة
3إضافة ثقوب إبعاد الحرارة إلى الغلاف لتحسين كفاءة تدفق الهواء
مخطط عزل الإشعاع عالي التردد الذي اعتمدته لوحة PCB الأم
1في المناطق ذات الخطر العالي من الإشعاع مع المسح القريب من المجال، استخدم غطاء قناع أرضي.
2فيما يتعلق بالاتصال بين الكاميرا واللوح الأم
اعتماد واجهة MIPI للحد من الإشعاع عالي التردد
b. باستخدام FPC مقنعة مخصصة للتغطية
c. إضافة الترسانة في كلا الطرفين من مصدر FFC لمنع الإفراط في الإشعاع
3- اعتبارات تصميم الدوائر وتصميم أقراص PCB
a. تخطيط تصميم مصدر الطاقة لضمان الدخول والخروج السلسين ، والساعة وحماية الأرض ، وإكمال المتطلبات قدر الإمكان
ب. تصميم مطابقة المعوقة وسلامة الإشارة
استخدام معقول لأجهزة قمع الإشعاع مثل الكريستال المنتشر للتردد، ومذبذبات، ومحفزات الوضع المشترك، وأنابيب الكهرباء الستاتية.
ربط خط نقل الإشارة المتزامن LVDS عالي القوة يزيد من استقرار نقل الإشارة
تصميم جميع الغلاف المعدني يمكن أن يحمي تداخلات الإشارة، وتحسين مستوى مقاومة للماء، ومكافحة الشيخوخة وزيادة عمر الخدمة
مخطط تثبيت المرآة الخلفية الإلكترونية
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
